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    到2020年汽車平均塑料用量將可能達到500kg/輛以上

    發布時間:2015-11-03 13:56:44
    來源: 塑米城
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              現在的汽車主要材料是鋼鐵,鋼鐵的密度大質量高,空氣阻力大,因而企業商家在考慮盡量多的使用塑料零件。專家預計,到2020年,汽車平均塑料用量將可能達到500kg/輛以上,約占整車用料的1/3以上。

     

          隨著材料的不斷革新,汽車輕量化的概念,在如今節能減排的大趨勢下也愈演愈烈;除了能有效進行輕量化的碳纖維,更便宜的塑料也開始慢慢替代以往的金屬零件,在大部分家用車上慢慢普及。
     

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          如今的汽車上,早已涵蓋了大量的塑料零件,例如:保險杠、輪罩、牌照板、儀表板、門板、旋鈕,甚至發動機罩、進氣系統,都采用了塑料零件。

     

          “一般塑料的比重在0.9~1.6,玻纖增強復合材料的比重也不會超過2.0,而A3鋼為7.6,黃銅為8.4,鋁為2.7。這就使得塑料成為汽車輕量化的首選材料。使用塑料可以減輕零部件約40%的重量,同時其成本也可以大幅度降低?!北逼L锕こ萄芯靠傇翰牧瞎こ趟こ處煾哚员硎?。

     

          據了解,發達國家更是將汽車用塑料量,作為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志,每輛汽車塑料用量從上世紀90年代的100~130kg上升到2004年的152kg和2006年的174kg,現在用量是230kg,目前德國汽車用量最多,占整車用料的15%以上。

     

          不過使用塑料不等于降低車輛的安全性能,據介紹,在吸能的部分,絕大多數主流車型還是采用金屬部件,塑料吸能零件還需要諸多的試驗來收集數據,確認可行性。


    關鍵詞:塑料用量
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